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16城同步亮出双车牌,临沂一夜多出6万张绿牌,广州早高峰车位秒光,深圳粤B粤D自由切换。
数字先说话:高速密度两倍于全国,GDP占26%,牌多路不堵,临沂样本打破“多牌必堵”魔咒。
原因在三条:绿牌优先路权、停车优惠、充电补能密度高,需求被提前分流。
再看政策:33.9万新能源额度,申请系统秒批,城市用“第二身份证”锁定增量,把买车冲动转成绿色订单。
竞争逻辑浮现:谁抢副号牌,谁就抢产业。
苏E、浙F排队,长三角下一波扩容名单呼之欲出。
牌面是管理,里子是经济。
城市用一张铁皮做杠杆,撬动电池、充电桩、数据平台一整条链。
下一轮看点:副号牌会不会跟碳账户绑定?
路权拍卖会不会上线?
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